Британский совет по технологической стратегии профинансировал двухлетние исследования в области создания лакокрасочных материалов, которые бы препятствовали обрастанию днищ морских судов. Для этих целей уже выделено свыше $800 тысяч, которые переданы компании AkzoNobel – известному европейскому производителю ЛКМ.

Не секрет, что проблема обрастания днища морских судов до сих пор остается неразрешенной, хотя многие разработчики ЛКМ периодически заявляют о том, что готовы наладить выпуск эмалей, обладающих защитными свойствами. Тем не менее, универсального покрытия до сих пор нет, и владельцы судоходных компаний вынуждены ежегодно тратить миллиарды долларов на то, чтобы привести в порядок морской транспорт, очистив его от водорослей, отложений солей и кальция.

Не сегодняшний день во всем мире для покраски судов используются ЛКМ, которые обладают прекрасными антикоррозийными свойствами и надежно защищают металл от солей. К таким покрытиям, в частности, относится эмаль ХП-7120, которая частично предотвращает наросты на днище морских судов. Однако она идеально подходит для яхт, но при этом недостаточно эффективна для  крупных трайлеров и лайнеров.

Компания AkzoNobel будет разрабатывать идеальное защитное покрытие совместно с учеными из университетов Нью-Касла и Ливерпуля. Перед специалистами поставлена задача объединить опыт и знания в области полимерных ЛКМ и создать материал, которые сможет справиться с поставленными задачами, будет экологически безопасным и новаторским.