Голландский холдинг AkzoNobel, специализирующийся на производстве лакокрасочных покрытий, в том числе аналогов эмали ХВ-1120, объявил о модернизации завода по выпуску покрытий для древесины расположенного на территории США в Хай-Пойнте (штат Северная Каролина). По словам представителей компании, после реализации проекта предприятие станет одним из лучших в этом сегменте.

Планируется строительство исследовательской лаборатории, центра технического применения, склада сырья, проведение реорганизации производственного процесса, обновление технологий выпуска ЛКМ. Возведение новых объектов должно завершиться к 2020 году.

Компания не уточняет объем инвестиций в проект, называя их «значительными» и «важнейшими».

«Инвестиции на несколько миллионов долларов призваны превратить завод в Хай-Пойнте в лучший в своем классе производственный объект и укрепить позиции компании на рынке США», – отмечает AkzoNobel.

Сейчас на производстве трудятся более 250 человек. Площадка выпускает УФ-покрытия, ЛКМ на водной и органорастворимой основе, лаки и другую продукцию для древесины.

Сегодня в связи со стремительным развитием промышленности производства лакокрасочных материалов фирмы, выпускающие ЛМК стараются максимально усилить свое присутствие на конкретных сегментах рынка. Так, сегодня стало известно, что компания Teknos (выпускает эмали аналоги ХВ-1100) увеличивает свои активы на европейском рынке лакокрасочных материалов. На днях производитель объявил о покупке норвежской компании Drywood Norge AS.

Drywood Norge AS было основано в 2011 году, а его оборот составляет около 30 млн норвежских крон (224,3 млн рубля). Завод выпускает морозостойкие декоративные покрытия, материалы для кровли, дерева и другую продукцию.

Покупка Drywood Norge позволит Teknos укрепить свои позиции на рынке декоративных лакокрасочных материалов, расширить ассортимент продукции и повысить качество обслуживания клиентов.

Сделка завершится уже на следующей неделе – 1 апреля. Бизнес будет полностью интегрирован в систему финской компании. Несмотря на приобретение норвежского предприятия Tecknos сокращает свои подразделения в Европе. В середине марта компания объявила о закрытии представительства в Беларуси.

Компания Airbus разрабатывает и испытывает специальные антиобледенительные покрытия для самолетов, которые позволят повысить безопасность техники и снизить расход топлива.

Разработка по сути, представляет собой модернизацию существующих технологий и противообледенительных систем. Как результат – новые покрытия, которыми можно защищать поверхности самолета и тем самым замедлить или остановить образование наледи на фюзеляже. Более того, как ожидается, продукция должна способствовать уменьшению загрязнения и снижению расхода топлива из-за отстутствия льда на поверхности.

Специалисты Airbus не раскрывают особеннности разработки. Сейчас ЛКМ проходит испытания на обеледенение в лабораториях и аэродинамической трубе. До окончания тестов и сертификации еще далеко.

Гонка за клиентами и стремительное развитие рынка лакокрасчных материалов, пигментов и химикатов, вынуждает компании-производители наращивать темпы производства. Так, компания Sun Chemical объявила об увеличении производственных мощностей по выпуску пигментов в промышленном комплексе Bushy Park (Южная Каролина, США). Такое решение было принято по причине роста спроса на пигменты, которые применяются для получения насыщенных хроматических покрытий с глубоким цветом. Такие пигменты пользуются повышенным спросом особенно при производстве материалов для автопрома.

Увеличение мощностей покроет потребности рынка в таких пигментах Perrindo, как: красный 123, 190, 224, фиолетовый 29 и бордовый 179. Насколько выросли мощности, Sun Chemical не уточняет.

Концерн отмечает, что в 2019-2020 годах также планируется расширение производства линейки Perrindo Ultra Fine. Эти пигменты диспергированы в воде и обеспечивают высокий уровень прозрачности.

Компания Solvay (выпускает эмали – аналоги ХВ-785) сообщила о том, что начинает компанию по «выводу» на международный рынок нового экологичного антикоррозионного лакокрасочного покрытия, предназначенного для использования в химической промышленности.

Как отмечает компания, разработчики создали систему Halar® ECTFE, которая расширяет диапазон применения одноименных порошковых АКЗ-материалов. Продукт Halar® ECTFE представляет собой композицию на водной основе из грунта с высокой адгезией и финиша. Solvay не раскрывает состав новинки, отмечая лишь достоинства разработки. Материал не содержит опасных загрязнителей воздуха и летучих органических соединений (ЛОС) – это позволяет снизить затраты на очистку оборудования и удовлетворить строгие нормативные требования.

Продукт отличается прекрасной химической стойкостью, возможностью нанесения без грунтовки, гидрофобностью с исключительной устойчивостью к сильным кислотам и растворителям. Разработка расширяет диапазон применения материала Halar® ECTFE в случаях, когда невозможно защитить поверхности порошковым покрытием.

Зарубежная компания Steelpaint (выпускает эмали, аналоги ХВ-518-У-1) летом 2016 года подписала соглашение о строительстве в Калужской области завода по выпуску лакокрасочных материалов, который планировалось запустить уже в 2017 году. Однако, за окном 2019-й, а предприятие так и не начало работу. Сегодня же поступило официальное сообщение о том, что Steelpaint приостановила реализацию проекта по выпуску антикорозионных материалов в индустриальном парке «Ворсино».

«Приостановлено все, пока неизвестно, когда все будет возобновлено»,– сообщила представитель Steelpaint Анастасия Фигон. О причинах приостановки строительства не сообщиается.

В официальном заявлении, подписанного генеральным директором российского представительства Steelpaint Максимом Кругловым, компания подчеркивает, что производство АКЗ-покрытий будет открыто в III квартале 2020 года.

«Произошло изменение сроков строительства, связанное с необходимостью изменения проектной документации, касающейся технологии изготовления ЛКМ и проведения переговоров с возможными подрядчиками в части оптимизации и капитальных расходов строительства»,– говорится в заявлении.

Ученые Института цветных металлов и материаловедения Сибирского федерального университета (СФУ, Красноярск) разработали технологию получения экологичного самовысыхающего противопригарного покрытия.

Новый материал отличается от аналогов более низким расходом компонентов, толщиной слоя, повышенной прочностью и устойчивостью.

Как сообщает пресс-служба вуза, противопригарные покрытия представляют собой продукт, состоящий из связующего компонента, порошкообразного огнеупорного наполнителя, добавок, распределенных в растворителе. В состав материала обычно входит природный графит.

Покрытие может найти применение в металлургии поскольку способно повысить качество чугунных отливок и снизить пригар на поверхности металлических изделий.

Ноу-хау ученых СФУ заключается в частичной замене природного графита на механоактивированный и новой модели придания эксплуатационных свойств – «псевдо-золь-гель».

«Разработанное водное противопригарное покрытие имеет повышенную седиментационную устойчивость (в 2 раза) и приведённую прочность (в 6–8 раз), пониженную толщину покровного слоя (в 1,5 раза) и расход сухих компонентов, уменьшенный на 30–40 % по сравнению со стандартным покрытием. Также нам удалось разработать уникальное самовысыхающее противопригарное покрытие с повышенной плотностью, вязкостью и приведённой прочностью. Толщина проникающего слоя в нём увеличена до 4,64 мм, а толщина покровного слоя уменьшена до 0,26 мм»,– пояснила доцент кафедры литейного производства ИЦМиМ, кандидат технических наук Татьяна Гильманшина.

Результаты работы сибирских ученых были опубликованы в журнале CIS Iron and Steel Review. Сейчас разработку внедряют в чугунолитейных цехах предприятий «Сибирский инструментальный завод», «Рус Инжиниринг», «Ремонтно-механический завод „Енисей“» и на заводе «Красноярскграфит».

Сегодня на рынке материалов для ускорения сушки изделий из древесины доминируют полиуретановые системы на основе растворителей, поскольку в отличие от водно-дисперсионных продуктов они высыхают быстрее и лучше защищают изделия от пыли. Однако, ученые из компании Covestro решили исправить ситуацию разработав отвердителя для экологичных полиуретановых покрытий.

Новый продукт получил название – Bayhydur® quix 306-70. Отвердитель, рецептура которого не раскрывается, повышает качество двухкомпонентных покрытий для дерева на водной основе. Он ускоряет сушку как минимум на 60 %. Как заверяет Covestro, благодаря новому продукту поверхность может высохнуть всего за 35 минут, а менее чем за два часа достигается степень высыхания Т4 или полного высушивания.

Компания планирует представить новый продукт на European Coatings Show 2019 в Нюрнберге. Мероприятие пройдет с 19 по 21 марта.

Технологи из американской компании PPG (выпускает эмали, аналоги ХВ-125), признанного лидера в области производства жидких и порошковых лакокрасочных материалов не сидят без дела. Сегодня холдинг объявил о начале производства нового порошкового покрытия для антикоррозийной защиты кромок металла. Продукт позволяет повысить защиту от коррозии и сэкономить на материалах, сообщает компания.

Новое покрытие получило название «PPG Envirocron Extreme Protection Edge» (дословно переводится как «экстремальная защита края Envirocron»). Материал позволяет решить проблему сочетания защиты металла от коррозии без использования грунтов и равномерного покрытия кромок.

Продукт, как заверяет производитель, является первым однослойным ЛКМ, который успешно решает эту проблему.

Порошковое покрытие «PPG Envirocron Extreme Protection Edge» позволяет защитить от коррозии наиболее подверженные коррозии участки металла, его можно наносить без грунтовки, а значит, сэкономить на материалах, энергии и ускорить процесс. В перспективе материал способен продлить срок службы изделия.

«Российский морской регистра судоходства» одобрил защитное покрытие для нефтеналивных судов компании «Русские краски». Свидетельство о типовом одобрении материалов опубликовано на сайте регистра.

Новый лакокрасочный материал представляет собой двухкомпонентное покрытие на эпоксидной основе с высоким сухим остатком и предназначено для защиты грузовых нефтяных танков на танкерах, перевозящих сырую нефть.

«Для получения необходимой консистенции используется разбавитель «PK - Marine 2202». Покрытие двухслойное, номинальная толщина сухой плёнки 350 мкм. Покрытие может применяться на голую подготовленную сталь»,– сообщается в свидетельстве.

По словам представителя «Русские краски», покрытие можно наносить слоем толщиной до 450 мкм, оно способно отверждаться при температуре до -5 градусов по Цельсию. Срок службы продукта составляет 15 лет.

Разработку и сертификацию РК-Marine 2202 VHS «Русские краски» объясняют ростом спроса на танкеры и российских судовладельцев. При этом большая часть нефтеналивных судов курсирует по внутренним водам России. Поэтому сейчас компания занимается сертификацией материала для грузовых нефтяных танков в «Российском речном регистре».

Начало нового года – время подведения итогов за прошедшие 365 дней. Вот и немецкий концерт Henkel (выпускает материалы аналоги эмали ХВ -125) отметил снижение продаж своей продукции относительно 2018 года. Судя по материалам отчета производителя, в 2018 году объемы продаж составили 19,9 млрд евро (-0,6 % к 2017 году), чистая прибыль – 2,3 млрд (-8,3 %), EBIT – 3,496 млрд (+ 1 %), свободный денежный поток – 1,9 млрд (+12,7 %). Без учета курсов валют рост показателей компании достиг уровня 2,4 %.

Компания установила новый рекорд – рост скорректированной рентабельности продаж (EBIT) на 0,3 процентных пункта до 17,6 %; кроме этого положительная динамика продаж зафиксирована в Западной Европе и Латинской Америке. В остальных же регионах реализация продукции незначительно сократилась. Так, в Восточной Европе продажи составили 2,843 млрд евро (-1,8 %), в Западной – 6,1 млрд (+1,2 %), в Африке и на Ближнем Востоке – 1,28 млрд (-1,2 %), в Северной Америке – 5 млрд (-2,4 %), в Латинской Америке – 1,18 млрд (+ 3,5 %).

«В целом положительные бизнес-результаты были вновь обусловлены успехом наших брендов и инновационными технологиями, которые занимают ведущие позиции на наиболее привлекательных рынках и категориях. Наш прибыльный рост был дополнен эффектом от приобретений в промышленном и потребительском бизнесе. Мы поддерживали строгую финансовую дисциплину и постоянно повышали свою эффективность»,– сказал Ханс Ван Байлен, главный исполнительный директор Henkel.

Одним из старейших химических предприятий Белоруссии по праву считается «Минский лакокрасочный завод». Сегодня стало известно, что 20 февраля экономический суд Минска признал его банкротом, о чем сообщила пресс-служба Верховного суда республики Беларусь. Причиной признания предприятия несостоятельным стало его финансовое состояние. Так, кредиторская задолженность «Минского лакокрасочного завода» к моменту заседания составила 2 млн белорусских рублей (61,26 млн рублей по курсу ЦБ на 26 февраля 2019 года), а активы предприятия – не более 1,8 млн (55,1 млн).

«Имущества должника недостаточно для погашения всех требований кредиторов, структура баланса является неудовлетворительной, неплатежеспособность должника имеет устойчивый характер, коэффициенты не соответствуют нормативному значению с 01.10.2017», – отметили в суде.

«Минский лакокрасочный завод», по данным его официального сайта, был открыт в 1935 году как артель «Химпром». Современное название предприятие получило в 1976 году. Завод способен ежегодно выпускать до 10 тыс. тонн продукции.

В период с 4 по 7 марта в Москве в павильоне «Форум» Центрального выставочного комплекса «Экспоцентр» при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ будет проходить 23-я международная специализированная выставка «Интерлакокраска-2019», участниками которой будут более 200 компаний.

По словам представителей пресс-службы «Экпоцентра», «Интерлакокраска -2019» – главное событие 2019 года для лакокрасочной промышленности, поскольку в нем примут участие ведущие мировые производители и поставщики покрытий, сырья для ЛКМ, оборудования и технологий для выпуска материалов.

По предварительному прогнозу, в этом году число посетителей превысит 10 тыс. человек, а участников – 230. Свою продукцию на выставке представят, в частности, компании Covestro, «Лакокраска» (Лида), лакокрасочный завод ABC Farben, BYK Сhemie (Германия), владимирский «Акрилан», «Азелис Рус», тамбовский «Пигмент», «Пермский пороховой завод», «ТЕКСА», «Коелгамрамор», «Компания “ХОМА”», Larchfield Ltd, «Альфа-Полимер», «Афая», «Банг и Бонсомер», BINA Group, ПКФ «ИНССТАЛЬ», представители Турции Ela Kimya, BA Kimya и Pulver kimya, Allnex, «Банг и Бонсомер», «Омиа Алгол Рус» и другие.

Сегодня стало известно, что российские ученые из Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) совместно с сотрудниками предприятия «Композит» (расположено в Московской области) разработали новое термостойкое покрытие, устойчивое к воздействию излучений космического пространства. В основе нового материала – сульфат бария. Подобные покрытия применяются, в первую очередь, для защиты радиаторов терморегулирования космических аппаратов.

По словам заведующего лабораторией радиационного и космического материаловедения ТУСУРа Михаила Михайлова, основная задача исследователей – придать покрытию высокую стойкость к воздействию излучений. «Взятый за основу пигмент – сульфат бария, как ни странно, в космической отрасли не использовался никем в мире, несмотря на то, что у него прекрасные характеристики – очень малый коэффициент поглощения солнечного излучения», – сказал Михаил Михайлов.

Данный проект ТУСУР реализует этот проект в рамках Федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014 – 2020 гг.». По данным сайта программы, бюджет проекта составляет 120 млн рублей. Он реализуется в четыре этапа – с 2017 по 2020 год.

Сегодня стало известно, что немецкий концерн «Evonik», одно из подразделений которого специализируется на выпуске химической продукции, решил расширить производство полиамида.

Данная цель будет достигнута посредством наращивания мощностей более чем на 50 % за счет строительства нового комплекса по производству полиамида P12 в городе Марл (Германия), которое, по слухам, обойдется фирме в 400 млн. евро, по словам пресс-служб компании он будет введен в эксплуатацию в первой половине 2021 года. Известно, что работы над концептуальной и базовой инженерной фазой проекта (в разработке приняли участие более 80 инженеров) уже завершены, строительство завода ведется в полном соответствии с графиком. Возведение данного объекта весьма затруднительно, поскольку его местоположение вблизи от действующего производства со специальными стандартами безопасности. Проект дополнит существующий завод по производству PA12 и его прекурсоров.